針對如此嚴(yán)峻的局勢，劉理事長也強(qiáng)調(diào)，應(yīng)對疫情，雖說機(jī)會也是挑戰(zhàn)，有巨大的損失，同時因?yàn)樗麄兊奶劁擃I(lǐng)域當(dāng)今世界還處于中低等水準(zhǔn)，因此也有一些機(jī)遇中國特鋼領(lǐng)域能夠掌握：短期內(nèi)，不同的特鋼公司因?yàn)楦鲊咔閲?yán)重程度不同及其市場定位不同，因而受影響的水平也各有不同，*終會導(dǎo)致市場重新洗牌，中國35CrMo合金鋼管公司應(yīng)加強(qiáng)自律，主動減產(chǎn)，控制成本，降低成本。機(jī)遇點(diǎn)是：中國特鋼公司能夠把握時機(jī)，推動以產(chǎn)頂進(jìn)，擴(kuò)大全球35CrMo合金鋼管市場的份額，進(jìn)軍都還沒涉及到的全球高端產(chǎn)品市場行業(yè)。
從四個方面適用35CrMo合金鋼管領(lǐng)域的發(fā)展：鞏固鋼鐵去產(chǎn)能成效搞好行業(yè)規(guī)范管理引導(dǎo)發(fā)展短流程煉鋼促進(jìn)鋼材新材料發(fā)展，引導(dǎo)35CrMo合金鋼管領(lǐng)域深入?yún)⒓愉摬男虏牧蠑?shù)據(jù)平臺，加速處理部分關(guān)鍵鋼鐵材料“卡脖子”難題。
我國35CrMo合金鋼管發(fā)展迎來新的戰(zhàn)略機(jī)遇期：
海洋工程裝備及高技術(shù)船只行業(yè)：高止裂特性厚板，極寒與低溫環(huán)境船只用鋼，高錳耐蝕鋼，LNG船用殷瓦鋼，海洋平臺樁腿構(gòu)造用鋼及配套焊材等。
節(jié)能與新能源車行業(yè)：新一代極高強(qiáng)汽車鋼，極高強(qiáng)簾線鋼，熱沖壓用涂層板等。
先進(jìn)軌道交通裝備行業(yè)：高鐵輪對用鋼，車輛車身用耐侯耐蝕鋼，高速重載高韌性鐵軌等。
電力裝備行業(yè)：超臨界火電機(jī)組用耐熱鋼，汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)用大鍛件與大葉片用鋼，水電機(jī)組用大軸鍛件鋼，核電機(jī)組壓水堆內(nèi)構(gòu)件用鋼等。
關(guān)鍵基本零部件行業(yè)：先進(jìn)制造業(yè)用高性能軸承鋼，齒輪鋼，彈簧鋼，轉(zhuǎn)動軸用超高強(qiáng)度鋼，高堅(jiān)韌非調(diào)質(zhì)鋼，12.9級以上高強(qiáng)度緊固件用鋼等。
我國35CrMo合金鋼管領(lǐng)域未來發(fā)展方向和產(chǎn)品需求特點(diǎn)：
掌握35CrMo合金鋼管技術(shù)發(fā)展方向，獲得創(chuàng)新突破，推動我國35CrMo合金鋼管領(lǐng)域邁向全球價值鏈中高端，*后完成35CrMo合金鋼管由大向強(qiáng)轉(zhuǎn)變。
逐步推進(jìn)向前瞻性基礎(chǔ)研究，引領(lǐng)性原創(chuàng)成效重大轉(zhuǎn)變
35CrMo合金鋼管的發(fā)展要瞄準(zhǔn)全球前沿科技，加強(qiáng)基礎(chǔ)研究，進(jìn)一步提高工藝技術(shù)水平。
35CrMo合金鋼管將來轉(zhuǎn)變新特性：
35CrMo合金鋼管產(chǎn)研發(fā)能力與品質(zhì)將從跟跑、并跑向領(lǐng)先轉(zhuǎn)變。
戰(zhàn)略性支柱行業(yè)發(fā)展孕育高檔35CrMo合金鋼管新的要求，高檔35CrMo合金鋼管用量進(jìn)一步提升。
高質(zhì)量發(fā)展必須創(chuàng)新品質(zhì)更高、安全性更好的新材料。
